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添加时间:上海市交通委主任谢峰明确表示,在上海市交通委对外发布和工作流程中,从来没有出现过第三机场这个概念。“我们也研究过国外大城市案例,譬如东京有成田机场和羽田机场,但也没东京说过成田机场是第一机场,或者羽田机场是第一机场啊!”谢峰透露,在发现“上海选址南通建第三机场”这一舆情后,上海市交通委也专门请教了国家民航总局的相关部门,但民航总局也没有说过上海要建第三机场。“到目前为止,我们觉得这是一种口语化的表述,是对上海机场发展给予的一种预期,但它不是一种确定的说法。至少,我们作为交通主管部门,没有考虑过要建这个‘打引号’的‘第三机场’。市交通委将坚定不移地执行国家有关部门对民航枢纽规划的布局要求,但目前我们可以负责任地说,没有‘第三机场’这个概念。”
海外网6月20日电 据英国《太阳报》等报道,当地时间6月19日,英国伦敦北部南门地铁站发生小规模爆炸,造成至少5人受伤。当地警方称爆炸与恐怖主义袭击相关的可能性不大,而经专家鉴定,可能是由于电池短路引起的。尽管如此,事故仍然引发恐慌。有目击者称,曾听到巨响,转身后发现“整个电梯都着了火”。当地居民被告知留在室内,与此同时,炸弹嗅探犬也被迅速带至事发现场。目前,警方正在现场调查爆炸发生原因。(海外网/刘强)
尽管目前中国整体的高端装备制造已经初成规模,并且有一部分优质公司出现。但从产业链条来看,当前我国制造业所需的核心元器件、零部件都严重依赖进口。因此《中国制造2025》将工业强基工程列入五大工程之一,以逐步改变中国制造业基础空心化的局面。华泰证券的研究团队认为,国内制造业仍未出现具有全球影响力、能引领技术进步的企业。
FXTM富拓货币策略和市场研究全球主管Jameel Ahmad表示,投资者需要考虑土耳其危机引发的连锁反应以及一系列其他风险。美国正四处挥动制裁大棒,仅仅一周多时间就威胁对土耳其进行制裁、对俄罗斯实施新的制裁、重启对伊朗的制裁……这意味着一段时间内全球股市走向不明朗、新兴市场货币不受青睐。
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责任编辑:李彦丽《红周刊》特约作者 厦门 陶丹被市场冷落一段时间的银行板块,近期再度出现增持现象。先是5月11日招商银行公告,公司行长兼首席执行官田惠宇等10名高管人员于5月8日~10日期间,以自有资金从二级市场买入公司A股股票,耗资超过2500万元,并自愿锁定三年;紧接着5月18日,江苏银行公告,第一大股东于5月17日~18日增持股份,增持比例占公司总股本的0.27%;5月20日,上海银行公告,公司第二大股东上港集团5月8日~18日通过公开市场增持1957万股,增持金额约为3.04亿元,增持后持股比例由6.48%提升至6.73%。在近期股价表现相对低迷的走势中,银行股迎来公司管理层及大股东的增持,其背后蕴含的讯息不容忽视:又一个“估值底”正在出现。