:NC18GHYQA.XYZ

显然，无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱，航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，该规则第121.545条规定了机组成员、局方监察员等6类人员允许进入驾驶舱，并未包括乘客。

东方日升称，本次收购全部为现金支付，并且不构成重大资产重组，只需股东大会审议。但今年5月初停牌之际，东方日升却称是进行重大资产重组，其5月6日与必康股份签署的股权转让框架协议，核心内容就是收购九九久100%股权。“当时本来想发行股份购买资产，后来考虑发行股份不太适合，主要是我们和必康股份都是上市公司，如果发行股份，万一有影响因素的话，双方股价都会波及。”前述东方日升有关人士对21世纪经济报道记者说，“但如果全部用现金收购，融资成本就更高，公司的压力会大一些。”

当然我们关心中国的情况，中国的产业政策对我们企业的效率产生了什么样的影响？今天是讲这个话题的好时间，这篇文章发布在《美国经济期刊宏观篇》上，也被《比较》杂志转载，由哈佛大学教授阿吉翁和几位合作者所写，刚刚获得了孙冶方经济学奖。他们是用中国的工业企业数据来分析产业政策对效率产生什么样的影响，他们也用这几个方面的因素，一个优惠利率、对企业的补助、关税保护、税收优惠。我们工业企业数据中可以找到每一家企业得到多少利率的优惠，得到多少补助，得到多少税收优惠，所处的行业得到多大程度的关税保护。他们的发现很有意思，产业政策有时候对效率起到促进的作用。什么时候对效率起到促进作用呢？有两个条件，一个条件是这个产业政策对行业内所有的企业是普惠，不是说我们在行业中挑几家企业来扶持，而是说我们这个产业政策是扶持行业中所有企业，大家都能得到好处，这种普惠的产业政策能够提高产业的效益。

牛钱网现整理傅海棠老师现场问答环节全部内容，以飨读者。问：傅老师能否给我们介绍一下去年橡胶调研的情况？•傅海棠：橡胶这个品种有着和其他品种不一样的复杂因素，目前橡胶相对过剩的，因为橡胶树就长在那里，目前价格影响了工人割胶的积极性，所以下跌空间不大，但是上涨空间也有限，一旦价格上涨到一个合理的价格，产能很快就能够恢复。还有一点就是新合约升水问题，导致目前橡胶这个品种没有办法移仓换月持有

箱瓦纸涨价持续落实。本周箱瓦纸涨价继续落实，11月箱板/瓦楞纸提价分别落实100/137元/吨，较8月最低点提价落实233/237元/吨。11月开始国废价格出现上行趋势，提价50元/吨，一方面因为成品纸价格预期好转，打包站开始惜售；另一方面大型纸厂意向维护废纸价格短期涨势，以助力成品纸上扬态势。当前纸厂库存低，传统旺季下需求持续修复，预计废纸系涨价将延续至农历新年前。国内进口废纸政策收紧趋势延续，20年原材料缺口有望显现，废纸系纸价将趋势性上涨。公司2020年箱瓦纸产能550万吨，原材料保障能力较强，锁定部分成本，利润弹性将逐步释放。

快递市场走到今日，快速增长期正在远去，与此同时，中国快递物流业正形成三分天下的态势：四通一达+阿里菜鸟、顺丰和京东。四通一达的背后有阿里菜鸟的技术支撑；顺丰亦拥有自建物流优势，同时业务触达面远远大于京东；刚刚对外界开放的京东物流需要扩大订单量，加大投资仓储、车辆、人员，这需要资金和时间，而在这方面，京东物流或可寻求合作，但头部快递企业几乎全部被阿里入股，二三线快递企业已经没有很好的标的，与通达系快递公司和顺丰共同成立菜鸟，也让阿里巴巴实际上控制了中国相当一部分物流业务。