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二是中国如今有力量，航空市场庞大，增长潜力被广泛看好，外航都不忍与这个市场冲突。如果中国只占理，缺乏力，这次更正同样推不动。美国政府在这当中做出强势干预，曾有一段时间出现中美发生航空对抗的可能。但现在的结果是美国航空公司更多呼应了中国政府的要求，做出了配合的姿态，这令人玩味。

中国民航局是于今年4月25日向上述外航发出更正台湾标注要求的，在一个月之内德国汉莎、英国航空等18家航空公司就做出了修改。但是美国政府5月初指责中国政府要求是“奥威尔式的胡言乱语”，呼吁美国的航空公司拒绝响应中方要求。25日最后做修改的三家美国航空公司在官网首页上去掉了台湾的名称，但在搜索栏的“国家/地区”项下仍能搜出台湾。总的来看，它们改得不情愿，但避免了与中国政府的对抗。

展望下周，市场将迎来一个名副其实的“超级周”，重磅事件不断：美联储主席鲍威尔周二、周三将就美国货币政策与经济状况作证词陈述，周五鲍威尔就经济发展和长期挑战发表讲话；美国众议院筹款委员会将举行听证会，美国代表莱特希泽将出席并作证；特朗普下周三和周四将前往越南，与朝领导人金 正 恩举行峰会；英国首相特雷莎·梅将在议会面临另一场脱欧投票；

如果说从OS 5到OS 6是个质的变化，那么从OS 6到7就是个“查漏补缺”的过程。在这代的OS里，我们看到了一个更趋向现代审美的UI界面，这也是我们平时在使用手机时给你最直接的感受。简单来说，ColorOS 7的图标可定制化的内容更多、壁纸的审美提升了一大截。

11月26日MSCI如期扩容，截至目前，我国A股纳入因子从前期的15%已提升至20%。在扩容当天，外资被动配置令北向资金出现大额流入，之后，北向资金流入额度明显减小，整体来看情绪偏谨慎。由于MSCI暂未公布明年进一步的扩容计划，短期外资对A股的影响或减弱。

2015年12月30日，中共中央政治局会议审议通过《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》。在外界看来，政治局会议研究东北振兴问题，并通过“若干意见”，表明中央对东北振兴是有信心、有办法的。中央政治局会议当时提出了两个关键时间节点：其一，到2020年，东北地区要在重要领域和关键环节改革上取得重大成果，转变经济发展方式和结构性改革取得重大进展，经济保持中高速增长，同步实现全面建成小康社会目标。